Регламентное ТО

Любое транспортное средство нуждается в регулярном проведении технического обслуживания - комплекса мериприятий, направленных поддержание работоспособности и эксплуатационных характеристик всех узлов и агрегатов ТС. Регулярное техническое обслуживание очень важно для грузовых автомобилей, так как они постоянно подвергаются серьезным нагрузкам, и если вовремя не произвести обслуживание, то ресурс грузовика резко сократится. Так что ТО - это важное мероприятие, которое влияет на эффективность применения автомобиля, затраты на его эксплуатацию и ремонт.

Периодичность плановоготехнического обслуживания

Стандарт ГОСТ 21624-81 устанавливает три вида технического обслуживания транспортнх средств:

• Ежедневное обслуживание (ЕО)
• Первое ТО (ТО-1)
• Второе ТО (ТО-2)

Также стандарт устанавливает и периодичнсть регламентного техничекого обслуживания (или межсервисный интервал), она измеряется в километрах пробега транспортного средства. Если говорить конкретно о грузовых автомобилях, то периодичность различных видов ТО следующая:

• ЕО - каждый день (раз в сутки)
• ТО-1 - не менее 4000 км.
• ТО-2 - не менее 16 000 км.

Сразу нужно отметить, что стандарт не обговаривает периодичность обслуживания, которое должно проводиться в период обкатки автомобиля - здесь за все отвечает производитель. Однако для грузовых автомобилей обкатка длится в среднем 1000 км, причем многие производители при достижении такого пробега рекомендуют произвести замену моторного. а иногда и трансмисионного масла. Ряд производителей рекомендует выполнять первое ТО только при пробеге 4000 км, однако так постпать рекомендуется только тем водителям, которые полностью соблюдали рекомендации по обкатке автомобиля, в противном случае ресурс двигателя и трансмиссии резко сократится, что чревато серьезными затратами в будущемм. Так что для большей надежности и безопасности лучше произвести некоторые работы по обслуживанию при пробеге в 1000 - 1500 км.

Примерный перечень работ при ЕО, ТО-1, ТО-2 и СТО

Итак, что входит в состав работ по техническому обслуживанию? Все зависит от пробега, то есть - от вида ТО.

Ежедневное обслуживание. При ЕО проводиться осмотр автомобиля на предмет целостности отдельных механизмов и на наличие поломок, проверяется работоспособность тормозных систем, осветительных приборов и других механизмов, измеряется давление в шинах, а также осуществляется мойка автомобиля и его заправка (при необходимости). То есть, ЕО направлено на то, чтобы автомобиля без каких-либо проблем вышел в рейс и выполнил поставленные задачи.

Первое ТО. При ТО-1 проводится проверка уровня всех технических жидкостей (масел, охлаждающей жидкости и т.д.), а также регулировка различных механизмов - рулевого управления, привода сцепления, свободного хода педали тормоза и других. Наконец, при ТО-1 осуществляется смазка требующих того узлов, агрегатов и механизмов. Смазочные работы проводятся согласно карте, которая должна иметься в автомобиле или в сервисе официального дилра.

Второе ТО. При ТО-2 проводятся те же работы, что и при ТО-1, а также ряд иных мероприятий. В первую очередь - замена моторного масла. Нередко именно во время ТО-2 производится разборка и ремонт некоторых узлов, которые при ТО-1 прсто подвергались регулировке и смазке. Обычно указанный для данного конкретного автомобиля межсервисный интервал соотвествует времени между проведением ТО-2.

Сезонное ТО. Мероприятия по СТО зависят от времени его проведения. Так, осенью во время СТО необходимо подготовить автомобиль к эксплуатации в холодное время года (то есть, при отрицательных тепературах воздуха). Для этого в систему охлаждения заливается антифриз (хотя в большинстве современных автомобилей вода уже практически не используется), в бачок омывателя - незамрзающая жидкость, а в двигатель - масло пониженной вязкости (хотя это требуется далеко не всегда). Также обязательно проверяется и при необходимости корректируется плотность электролита аккумуляторов. Наконец, осенью необходимо слить конденсат из ресиверов пневмосистемы и заменить осушители (в дальнейшем, при наступлении мороза, слив конденсата рекомендуется проводить не реже раза в неделю). Весной объем раот по техническому обслуживанию меньше, так как к эксплуатации в теплое время года грузовики приспособлены гораздо лучше, чем в холодное.

Как записаться?

• По телефонам: 8(900) 980-89-ХХ, 8(900) 980-89-ХХ
• По электронной почте: email@imail.ru
• Ниже через форму заказа